第四批成品油加工贸易出口配额下放 仅石化与中油获批
作者：金联创—王延婷
最新爆料，2017年第四批成品油加工贸易出口配额姗姗到来，本次配额数量累计164.4万吨，其中汽油13万吨，柴油37.5万吨，航煤113.9万吨。截止到目前，本年度加工贸易出口配额累计下发2643.9万吨，较去年同期减少1863.6万吨。但国家也同步下发了四批一般贸易出口配额1159.1万吨，对加工贸易配额缺失形成补货，全年累计下发出口额度3803万吨，较去年累计下发配额总量减少704.5万吨，跌幅15.6%，略低于2016年全年3820.21万吨的成品油出口总量，今年成品油出口数量或难再刷新高度。
从下发的数据来看，第四批加工贸易出口配额获批主体减少，仅下发给中石化和中石油，中化国际以及中海油未出现在配额名单。这主要是考虑到四季度中海油惠州炼厂以及中化泉州炼厂均有装置检修计划，系统内资源供应量将大减，由此来看，该两家企业四季度成品油出口力度放缓，以保证系统内资源供应。
另外，本批次配额以航煤为主，且航煤两种贸易方式全年出口配额累计数量达1377.9万吨，占总量的36%，同比增加2%。分析来看，一方面，主要考虑到保证保税航煤需求。另一方面，近年来，随着汽柴油行情转淡，航煤逐渐成为高附加值产品，炼厂产量持续攀升，1-8月累计产量2751.4万吨，同比增长5.1%，国内航煤资源供应量日益充裕，为加大出口提供了保障。但本批汽柴油出口配额数量较为有限，分析原因是步入2017年，汽油产量增速进一步收窄，1-8月累计产量8684.9万吨，同比仅增长1.4%。柴油产量增速较去年同期虽有增加，1-8月累计产量11922.6万吨，同比增长2.0%，但2017年柴油需求表现强劲，1-7月份，柴油需求增速竟一度跑赢了产量增速，且国内成品油库存水平亦持续回落。因此四季度，为保证国内资源供应，国家出口配额下放力度减缓。
除此之外，国家对环境保护、治理越来越重视，而炼油又属于高耗能高污染行业，产品出口到高外，而把污染留到国内，与国家整体产业结构调整步伐不一致，因此近期国家或继续调整成品油出口结构和相关政策。国内以及国际市场资源消费结构亦在不断变化，各大油企也将及时根据市场结构调整进出口方向，以应对市场发展需要，国内成品油出口结构将进一步优化。
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